Dènyèman, avyon eksteryè pwodwi ekleraj dirije yo devlope pa HNA Teknoloji co, Ltd te jwenn Sètifika Kalite Siplemantè (CAAC STC) sètifika ki soti nan Administrasyon Aviyasyon Sivil nan Lachin, ki make ke avyon ki fèk devlope limyè eksteryè dirije yo te apwouve pa Administrasyon Aviyasyon Sivil la soti nan konsepsyon pwodwi a nan plan enstalasyon an. Apwouve.
Selon rapò, pwodwi limyè ki ap dirije yo devlope tan sa a pase plis pase 20 atik ki gen ladan tanperati ki wo ak ba, chanjman tanperati, Vibration, chòk travay, sèl espre, pousyè sab, ki enpèmeyab, jivraj, opinyon pouvwa, sansiblite elektwomayetik, zèklè dirèk , ak zèklè endirèk frape. Tès DO-160 la.
Sou bò pwodwi, nouvo pwodwi ki ap dirije limyè sa a se premye pwodwi domestik ki devlope ekleraj avyasyon domestik ki ka enstale deyò fuselage avyon Boeing ak Airbus. Li gen ladan 3 modèl enstale, sètadi: PAR64 ak PAR46. Ak modèl PAR36, twa modèl sa yo ka ranplase senk anpoul yo alojene tradisyonèl nan limyè pran-off, limyè aterisaj, limyè taksi, limyè vire ak limyè anblèm aviyasyon ki gen yon pousantaj echèk ki pi wo sou avyon aktyèl la.
Nan operasyon an chak jou nan avyon an, nouvo lanp lan ki ap dirije pa sèlman konsome mwens pouvwa pase lanp tradisyonèl alojene, men tou, gen yon lavi sèvis teyorik ki gen plis pase 30,000 èdtan, ki se pi wo pase span nan lavi nan plizyè santèn èdtan nan alojene tradisyonèl yo. lanp. Sa a pa ka sèlman redwi konsomasyon pouvwa a nan ekipman an bor sou avyon an, men tou, sove yon anpil nan fatra nan anpoul vè matyè premyè nan pèspektiv nan pwoteksyon anviwònman an, ki se nan liy ak aktyèl peyi a' kondisyon devlopman vèt ak anviwònman an.
Anplis de sa, konpare ak to a echèk segondè nan anpoul limyè tradisyonèl yo, lavi sa a ki long sèvis nan limyè ki ap dirije ka ede konpayi avyon ekonomize MANPOWER, konsakre pèsonèl antretyen limite nan depanaj sistèm pi konplèks, epi redwi antretyen avyon. Pri ak amelyore sekirite aviyasyon.
An tèm de itilizasyon, tanperati koulè limyè ki ap dirije yo se apeprè 6000K limyè blan frèt, ki pi pre limyè natirèl, pi fasil pou je moun aksepte, mwens fatige, epi yo pral pote pi bon vòl eksperyans vizyèl nan pilòt yo.